Sergio Pérez Red Bull Fórmula 1
Foto: MexicoGP | Media Center
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Aprovechando el receso de verano, ¿cómo van los equipos de Fórmula 1?

Te contamos todo lo que tienes que saber antes del regreso de la F1 en Países Bajos

Rodrigo Broschi
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Año con año los pilotos de la F1 se toman un descanso luego del último GP de julio y la primera carrera de finales de agosto, que en esta temporada 2024 coincide con el Gran Premio de Bélgica y el Gran Premio de Países Bajos respectivamente.

El receso de verano es una pausa obligatoria dentro de la máxima categoría del automovilismo y de hecho, está incluida en el reglamento y los equipos tienen prohibido hacer reuniones o trabajar en el diseño del coche.

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La Fórmula 1 regresará hasta el 23 de agosto, como siempre, comenzando con las prácticas libres, la qualy y finalmente la carrera el domingo 25 a las 7 am —hora México—.

Te contamos lo más importante que ha pasado en las 14 carreras disputadas y algunos datos importantes que tienes que considerar para entenderle más al GP de los Países Bajos.

¿Cómo van los equipos de Fórmula 1?

Hasta el momento se han corrido 14 de las 24 carreras de la temporada. Es decir, ya tenemos un panorama bastante amplio sobre los favoritos y las decepciones en la parrilla. Comenzando con Sauber que no ha logrado acumular puntos. Siguiendo con esa misma línea, el equipo francés Alpine está muy lejos de poder competir pronto con los equipos top.

Williams, por su parte, ha tenido dificultades con su auto y con el rendimiento de Logan Sargent —que recordemos, será reemplazado por Carlos Sainz en la próxima temporada—. Otra de las escuderías más polémicas ha sido Aston Martin. El equipo tiene la tecnología, el lujo, las alianzas y el piloto bicampeón de ensueño Fernando Alonso, pero aún así, no ha logrado colocarse en las primeras posiciones. Haas, en contraste, va a paso lento pero seguro.

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Contra todo pronóstico, RB se encuentra en el sexto lugar en el campeonato de constructores y se nota una mejora significativa el rendimiento de su mancuerna Ricciardo-Tsunoda. Por otra parte, Ferrari nos emocionó al comienzo de la temporada pero ha bajado las revoluciones por problemas en un paquete de mejoras. En cambio, Mercedes es una de las mayores promesas para lo que resta de la temporada y no dudamos que su auto siga peleando por lo más alto del podio.

Una de las mayores sorpresas —si no es que la más grande— ha sido el desarrollo de McLaren. Lando Norris y Oscar Piastri han sumado una buena cantidad de puntos y parece que están cómodos con ese ritmo. De seguir así podrían destronar a Red Bull, quienes se mantienen al frente del ranking a pesar de los problemas internos y el bajo rendimiento de Checo.

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